savhammar.net » Sverige

Mer Littorin

Jan-Olov — Sun, 18 Jul 2010 19:36:23 +0000

Leif GW Persson skriver och undrar om bevisningen som AB tycker sig ha, berör även Geijer affären på 70 talet.
Hans slutsats är som min, att bevisningen inte håller, men att Littorin är rökt!

Sen har vi feministen som lägger all skuld på Littorin i den här ”affären”. För det är ingen affär, det är mindre substans i det här är vad det finns kött i en hotdog.

Ett citat

Sven Otto Littorin utpekas i Aftonbladet av en ”Anna” som sexköpare. Ett brott som är preskriberat sen 3 år tillbaka. Aftonbladet hängde med illa dold förtjusning upp Littorin på den gredelina skampålen. Detta trots att Lena Mellin för fyra månader sen sagt ”Var och en som blivit anklagad för brott skall betraktas som oskyldig tills dess hans skuld lagligen fastställts.” Men det gäller uppenbarligen inte för regeringsmedlemmar. I varje fall inte valår. I Aftonbladet är Littorin skyldig.

Kan vara Relaterat - Automatgenererat

Jigenius: Aftonbladet kan fällas

Jan-Olov — Fri, 16 Jul 2010 09:27:07 +0000

Om Littorinaffären blir ett tryckfrihetsmål löper Aftonbladet stor risk att fällas, anser före detta pressombudsmannen Pär-Arne Jigenius

via Jigenius: Aftonbladet kan fällas | Inrikes | SvD.

Bra, då kan det kanske bli slut på det här tramset.
Som jag skrivit förut så tycker jag att AB gick för långt och inte tänkte utan ville bara ha ett ”scoop”

Kan vara Relaterat - Automatgenererat

Carl, 50, stoppade vandalisering – nu åtalas han

Littorinaffären

Jan-Olov — Wed, 14 Jul 2010 10:47:43 +0000

Uppdatering Ex Littorin dementerade via sin pressekreterare dagen innan AB publicerade, vilket AB säger att Littorin inte gjorde.
Och AB tycker inte att det är samma sak, så dom publicerade ändå.
Det hade inte betytt ett skit om Littorin dementerat personligen eftersom AB redan hade bestämmt sig för att publicera. Att skylla på att det ”bara” var pressekereteraren som dementerade är bara ett sätt att försöka rädda ansiktet. Den som har förlorat mest på ABs aggerande är otvetydigt Littorin, men AB borde byta namn till något mer passande…

Jag tycker att det är konstigt att alla utgår ifrån att anonyma ”Anna” talar sanning och att Littorin ljuger.
Littorin har åter igen talat om sin ståndpunkt, men det duger inte som förklaring, för anonyma ”Anna” hon har minsann sagt…

Att Littorin skulle lagt korten på bordet redan från början tycker även jag och sagt vad Aftonbladet skulle anklaga honom för och att han inte orkar med den uppståndelsen också så han väljer att avgå. I sak stämmer det ju fortfarande att han avgick för sina barns skull, men det har liksom drunknat nu och vänds emot honom.

Det påstådda brottet skedde 2006, preskriberat 2008, totalt omöjligt för Littorin att kunna bli rentvådd i en rättegång ens alltså. Nu är det gammaldags häxjakt som gäller, den som skriker högst och mest och får flest med sig vinner.

Att det sedan finns skilsmässa mm i bakgrunden verkar ingen av journalisterna ens tänka på. Det kanske inte är för att Littorin är minister som det hela har draigits igång utan för att mamma ska komma i bättre dager hos sina barn, eller kunna få skadestånd, eller få vårdnaden om barnen…
Värre historier i skillsmässosammanhang än så har inträffat.

Som en kommentar jag läste på DI

Såvitt jag vet existerar ingen ”affär” överhuvudtaget!
Det enda som skett är att en helt anonym kvinna ”trätt fram” i kvällspressen fyra år (och mkt lägligt inför valrörelsens Almedalsvecka) efter att ett påstått sexköp har ägt rum. Den s.k. bevisning som läggs fram är löjeväckande och hade aldrig i något fall ens lett till åtal.
Den som utsätts för detta har sagt sig vara oskyldig. Brottet, om det någonsin ägt rum, preskriberades 2008. Polisutredning som granskar bevis kommer således aldrig ske och den anklagade kan därför aldrig bli rentvådd i rättslig mening. Den anklagade är helt anonym (behöver faktiskt inte ens existera), kommer aldrig att förhöras eller stå för sina anklagelser på annat sätt.
Trots ovanstående går bl.a. Sahlin ut och säger sig vara ”besviken”. Trots ovanstående skriver AB en ledare om att ”händelsen” påverkat förtroende; detta strax efter publicering, långt innan det går att tala om någon händelse eftersom det endast är vaga indicier som framkommit.
Ur ett rättssäkerhetsperspektiv är händelsen fruktansvärd.
Ur ett humant perspektiv är händelsen ännu fruktansvärdare.
Likt häxanklagelserna på medeltiden finns det nämligen inget som helst sätt för den anklagade att få upprättelse – den anklagade är helt fri från ansvar och beskyddad av presskyddet.
Till saken, för er som inte visste det, så kom det här ”avslöjandet” i samband med en infekterad vårdnadstvist mellan den anklagade och hans fru. Den anklagades fru umgicks vid den tiden med ökände ekobrottslingen Hans Viklund, som för övrigt i sin senaste tvist med hans förra fru stämde henne på 1.2 MSEK med hänvisning till tjänster han aldrig utfört.
Littorin har alltså en motpart som således är kapabel till i princip vad som helst. Och dessutom bedyrar kvällstidningen att de ej betalat denna ”Anna”.
Vem kan då ha gjort det? Någon utan egenintresse? Eller någon… annan?
Lägg ihop två och två och historian bakom detta är långt smutsigare än många tror.

Kan vara Relaterat - Automatgenererat

Supersport motorcyklar i flest dödsolyckor

Jan-Olov — Tue, 13 Jul 2010 04:32:05 +0000

Trots att antalet Supersport bara var en tiondel så körde 58 procent av dem som dött i motorcykelolyckor hittills under 2000-talet en sådan motorcykel, säger Dan Falconer.

via Racermotorcykel i flest dödsolyckor | Inrikes | SvD.

Jag är inte förvånad, och det inte bara för att det ofta är unga förare som kör dessa cyklar.
Cykeln är gjord för att gå på bana.
Hur långt framför dig behöver du se då?
Hur mycket åt sidorna behöver du se då?
När alla cyklar runt dig kör i liknande hastighet.
Det finns inga korsningar.
Det finns ingen mötande trafik.
Inga övergångsställen.
mm mm

Sittställningen på en sådan cykel är så långt ifrån optimal för trafik som den kan vara.
Du måste lyfta huvudet i en minst sagt konstig vinkel om man som förare ska ha en chans att uppfatta omvärlden på ett liknande sätt som när man kör bil, och då har du i princip ingen rörlighet kvar i nacken så att man kan vrida på huvudet.
Är det då så konstigt att dessa motorcyklar med sitt inbyggda grundfel är inblandade i flest dödsolyckor?
Mer trafikvana kan hjälpa men olycksstatistiken för dessa fartvidunder kommer inte att sjunka nämnvärt tror jag i och med att körställningen inte är anpassad till en helt ordinär trafiksituation utan för att gå på bana.

Inga relaterade poster.

Få väljer att åka kollektivtrafik

Jan-Olov — Tue, 06 Jul 2010 10:06:23 +0000

Trots miljardsatsningar väljer nästan åtta av tio personer att ta bilen i stället. Och det är främst män som väljer bort att åka kollektivt.

via Få väljer att åka kollektivtrafik | Inrikes | SvD.

Jag är en av dom som tar bilen istället för att åka kollektivt.
Sen att jag inte har märkt något av dessa miljarder i satsning på kollektivtrafiken där jag bor är en annan femma. I Stockholm finns det säkert bra kollektivtrafik som de allra flesta borde kunna använda sig av, men där jag bor går det 5 bussar per dygn och ingen passar mot mina arbetstider, väntetider på +2h per dag är inget alternativ riktigt.
Hur länge får man vänta i Stockholm?
Det lilla jag har åkt buss/tunnelbana säger mig max 20 min på helger, det kan t o m jag leva med.

När jag bodde inne i samhället så använde jag aldrig bilen, trots betydligt sämre kollektivtrafik än i Stockholm, jag cyklade eller gick eftersom avstånden inte var så stora. Att man inte tar sig fram till fots eller per cykel överallt i Stockholm kan jag förstå men handen på hjärtat, mest använder vi bilen för att det är bekvämt eller hur!?

Men som i Stockholm tar det verkligen kortare tid att åka bil än att åka kollektivt i rusningstrafiken? Det borde åtminstone vara mer avkopplande att åka kollektivt efter en heldags arbete än att sätta sig i bilen och brottas med trafiken.
Problemet är att bilen är frihet, vi vill inte vänta, inte anpassa oss.
Det är anledningen till att jag tar bilen, plus tidsvinsten just nu, och jag tror inte att jag är speciellt annorlunda i mitt sätt att tänka en det stora flertalet.

Så hur kommer man runt det dilemmat?
Det gör man inte.
Eller naturligtvis går det men det är vår grundläggande uppfattning om bilen som en rättighet och frihetssymbol som måste förändras, därefter kan man komma åt ”okynnes åkandet” med bilen.

Fast bilen borde kunna finnas kvar, det är bara det att i framför allt större städer så skulle man bara få använda elbilar, och då menar jag bilar som använder batteri, inte dessa hybrider som stor del av sin drift använder en förbränningsmotor. Batteribilar med solceller på alla ytor och laddstationer vid varje parkeringsplats, det är framtiden det om vi ska kunna behålla bilen som var mans egendom.

Inga relaterade poster.

Hyrt ett hus i 52 år

Jan-Olov — Wed, 02 Jun 2010 10:24:28 +0000

Jag går självfallet inte frivilligt med på det här utan anser att min besittningsrätt väger tyngre.

via Han tvingas flytta från huset efter 52 år – KVP.se – Senaste nytt | Expressen – Nyheter Sport Ekonomi Nöje.

Varför skulle hans sk. besittningsrätt väga tyngre en den som äger stället och har hyrt ut det?
Om det är så den svenska lagen fungerar så vågar man inte hyra ut ett skit i det här landet.

Besittningsrätt till en hyresbostad innebär att hyresgästen i princip alltid har rätt att få hyresavtalet förlängt efter en uppsägning. Besittningsrätten kan dock brytas av ett antal orsaker, bland annat att hyresvärden själv har sådant intresse att förfoga över lägenheten att hyresgästen bör flytta. Detta kan vara fallet när hyresvärden själv avser att bosätta sig i villan eller när huset ska säljas. Hyresgästen måste dock ges skäligt rådrum för att skaffa annan bostad.

Enligt den här passusen så borde Svenska Kyrkan ha rätten på sin sida tycker jag, vilket inte är mer än rätt heller för den delen.

Lagen

Inga relaterade poster.