savhammar.net » Klimat

Få väljer att åka kollektivtrafik

Jan-Olov — Tue, 06 Jul 2010 10:06:23 +0000

Trots miljardsatsningar väljer nästan åtta av tio personer att ta bilen i stället. Och det är främst män som väljer bort att åka kollektivt.

via Få väljer att åka kollektivtrafik | Inrikes | SvD.

Jag är en av dom som tar bilen istället för att åka kollektivt.
Sen att jag inte har märkt något av dessa miljarder i satsning på kollektivtrafiken där jag bor är en annan femma. I Stockholm finns det säkert bra kollektivtrafik som de allra flesta borde kunna använda sig av, men där jag bor går det 5 bussar per dygn och ingen passar mot mina arbetstider, väntetider på +2h per dag är inget alternativ riktigt.
Hur länge får man vänta i Stockholm?
Det lilla jag har åkt buss/tunnelbana säger mig max 20 min på helger, det kan t o m jag leva med.

När jag bodde inne i samhället så använde jag aldrig bilen, trots betydligt sämre kollektivtrafik än i Stockholm, jag cyklade eller gick eftersom avstånden inte var så stora. Att man inte tar sig fram till fots eller per cykel överallt i Stockholm kan jag förstå men handen på hjärtat, mest använder vi bilen för att det är bekvämt eller hur!?

Men som i Stockholm tar det verkligen kortare tid att åka bil än att åka kollektivt i rusningstrafiken? Det borde åtminstone vara mer avkopplande att åka kollektivt efter en heldags arbete än att sätta sig i bilen och brottas med trafiken.
Problemet är att bilen är frihet, vi vill inte vänta, inte anpassa oss.
Det är anledningen till att jag tar bilen, plus tidsvinsten just nu, och jag tror inte att jag är speciellt annorlunda i mitt sätt att tänka en det stora flertalet.

Så hur kommer man runt det dilemmat?
Det gör man inte.
Eller naturligtvis går det men det är vår grundläggande uppfattning om bilen som en rättighet och frihetssymbol som måste förändras, därefter kan man komma åt ”okynnes åkandet” med bilen.

Fast bilen borde kunna finnas kvar, det är bara det att i framför allt större städer så skulle man bara få använda elbilar, och då menar jag bilar som använder batteri, inte dessa hybrider som stor del av sin drift använder en förbränningsmotor. Batteribilar med solceller på alla ytor och laddstationer vid varje parkeringsplats, det är framtiden det om vi ska kunna behålla bilen som var mans egendom.

Inga relaterade poster.

Stillahavsöar klarar högre havsnivå

Jan-Olov — Sat, 05 Jun 2010 09:37:45 +0000

Farhågorna för att stigande havsnivåer ska dränka många öar i Stilla havet tycks vara överdrivna. Tvärs emot vad många trott växer flera av öarna i stället för att krympa, visar en ny studie.

via Stillahavsöar klarar högre havsnivå – DN.se.

Åter igen ser vi hur forskare slår hål på tesen att global uppvärmning enbart är av ondo och att alla öar i Stilla havet kommer att sjunka.

Hur mycket mer av koldioxidmaffians utpressningspolitik ska vi behöva stå ut med innan man lugnar ner sig och börjar att TÄNKA innan man gör något?

Även de omtalade glaciärerna i Tibet får sig en avhandling.

Kan vara Relaterat - Automatgenererat

Aralsjön snart helt försvunnen

Jan-Olov — Mon, 05 Apr 2010 14:08:38 +0000

Det är helt klart en av de värsta miljökatastroferna i världen. Jag blev så chockad, säger Ban Ki-moon.

via Aralsjön snart helt försvunnen | Nyheter | Aftonbladet.
Undrar vart lilla Ban Ki-Moon har varit de senaste 40 åren? Har det gått honom totalt förbi att Sovjetunionen ledde bort vattnet från två av de största floderna som gav Aralsjön vatten?
Det är inget nytt fenomen, tragiskt är det, men inte nytt.
Detta är bara ett av många bevis för ett partisystem som inte förstod sig på marknaden utan hade sina 5 års projekt då vissa grödor skulle odlas i vissa bestämda kvantiteter oavsett avsättning eller inte, eller om det behövde odlas dubbelt så mycket av något helt annat.

DN tog upp det här 2004

Orsaken till katastrofen är lika simpel som tragisk. Kommunistpartiets ledning i Moskva anbefallde i slutet av 1950-talet att den uzbekiska sovjetrepubliken drastiskt skulle öka sin bomullsproduktion. För att genomföra detta vansinnesprojekt krävdes kolossala vattenmängder. De två stora floderna Amu-Darja och Syr-Darja fick offras. Båda rinner upp i bergsmassiven Pamir och Tian Shen i öster och försörjde tidigare Aralsjön med friskt vatten. Ett omfattande kanalsystem byggdes för att avleda flodernas vatten till öknar och stäpper som skulle förvandlas till bomullsodlingar. Samtidigt spreds tusentals ton gödningsmedel och växtgifter på bomullsfälten. Det dröjde inte länge förrän Aralsjön började krympa.

Läs också, ”Aralsjöns öde ändrar klimatet”
”Världens vatten”, ”Aralsjön” pdf, ”Förödelsen i miljökatasrtofens spår”, ”Kämpa för klimatet”, ”Aralsjön Wikipedia”

Finns det lösningar?
”WWF Bomull” pdf, ”Nytt hopp för Aralsjön”
Testa Er själva med ett rollspel

Inga relaterade poster.

Förbifart för 28 miljarder

Jan-Olov — Tue, 30 Mar 2010 04:53:12 +0000

Alliansregeringen: Vi ger nu ett viktigt besked inför höstens val. Får vi förnyat förtroende blir Förbifart Stockholm verklighet.

via ”Nu satsar vi 28 miljarder på bygget av Förbifarten” – DN.se.

Om Alliansen får förnyat förtroende så byggs förbifart Stockholm.
Som icke Stockholmare så tycker jag det är en utmärkt idé, varför ska jag behöva åka igenom Stockholm när jag ska söder över? Alla andra orter har fått sina förbifarter varför inte Stockholm?
Trafiken kommer att flyta bättre, det vet jag bara från situationen i Sala som fick sin förbifart för ett par år sedan. Framför allt på sport- och påsklov uppskattar nog alla som kommer från Uppsala – Stockholm- Enköpings hållet att förbifarten finns.
Lika uppskattad kommer förbifart Stockholm att bli, då vi som inte vill dit nu slipper.
Men mest uppskattar nog ändå miljön det. Bilarna, trafiken finns där redan nu, den kommer inte att försvinna bara för att man som MP inte vill bygga förbifarten. Nu försöker man åtminstone göra situationen bättre, vilket jag tycker är bra.
Socialdemokraterna förnekar sig inte heller. Nu när Alliansen har lovat pengar så säger Socialdemokraterna i Stockholm att dom kommer att bygga leden, orsak och verkan någon? Innan detta hände så krävde Alliansen i Stockholm besked hur de Röd-Gröna ställer sig i frågan eftersom dom som i nästan alla andra frågor bara mörkar eller hummar lite så att väljarna själva får tolka det som sägs.

Kan vara Relaterat - Automatgenererat

Golfströmmen fortsätter värma oss

Jan-Olov — Tue, 30 Mar 2010 04:43:08 +0000

Golfströmmen tappar inte fart. Det hävdar amerikanska forskare som med satellithjälp studerat strömmen och kommit fram till att någon förändringstrend inte kan iakttas. Stämmer detta så synes hotet om en ny istid i Norden som starkt överdrivet.

via Golfströmmen fortsätter värma oss – DN.se.

Ännu en spik i kistan för alla klimat fanatiker.
Läs också.
Gulf Stream is not slowing down
Geophysical Research
NASA stydy finds Atlantic Conveyer Belt not Slowing
Climate Audit

Inga relaterade poster.

Klimatpanelen mitt i stormen

Jan-Olov — Sun, 28 Mar 2010 13:43:58 +0000

Klimatpanelen är mörbultad efter skandalen med felaktiga påståenden om klimatförändringarna, och uppgifter om att forskare manipulerat klimatdata. Många ifrågasätter IPCC:s trovärdighet och klimatforskningen i allmänhet. Siffrorna över hur många som tror på en global uppvärmning dalar, visar opinionsundersökningar.

via Klimatpanelen mitt i stormen | Utrikes | SvD.

Jag har skrivit om det här förut att IPCC bör granskas av oberoende experter.
Att Rajendra Pachauri fortfarande får sitta kvar är för mig obegripligt, men det bevisar bara ytterligare hur otroligt korrupt och egennyttigt som IPCC jobbar och styrs. Phil Jones fick gå, varför inte Rejendra? Jo därför att han är oljelobbyns gunstling, precis oljelobbyn. Dom som tjänar storkovan på olja och numera utsläppsrätter. Stora pengar i omlopp här alltså. Och IPCC är fortfarande en forskningsorganisation ställd över alla misstankar?
Nej långt ifrån. IPCC använder alla till buds stående medel att pumpa ut sin enkelspåriga syn på hur klimatet mår och vad som är det stora FELET. Koldioxid!

Varför finns det forskare som inte är lika säkra på att det är koldioxiden som är den stora boven, att det finns andra orsaker till den klimatpåverkan vi har idag.
Människan har naturligtvis påverkat sin miljö, men om det är till den grad att hela klimatet kommer att kollapsa som IPCC trummar ut och det enbart beroende på koldioxid. Nej det är för enkelt. Klimatet är mer komplext en så. När man dessutom baserar alla koldioxid approximeringar på data insamlade fram till 1980 så blir det inte riktigt trovärdigt att använda dessa data som approximering av koldioxid ökningen de senaste årtiondena.

Att det finns stollar som skriver sådant här och här, som jag läste på vetenskapsbloggen, gör ju inte att man tar alla larm om klimathot speciellt allvarligt heller.
Media måste definitivt börja ta sig i kragen när det gäller källgranskning och kritik på artiklar och uppslag. Att läsa sådana artiklar drar ett löjets skimmer över allt vad journalister heter.

Läste lite andra bloggar bara för att se vad som skrivs och de här två skulle jag vilja ha med här.
Paleofriend och THE CAUTIONARY REVELATION OF THE APOCALYPSE
Båda dessa bloggare kommer med samma synsätt på klimatbluffen. Följ pengarna så ser Ni varför det är som det är.
Lite andra länkar till sidor som jag tycker är relevanta efter att ha stött på dom hos ett antal bloggare.
Läs dom och bilda Er en egen uppfattning, köp inte allt som Ni får Er serverat av Regering, FN, IPCC m.fl. Ifrågasätt alltid.
Whats Up
JoNova
GlobalClimateScam
TheClimateScam

Kan vara Relaterat - Automatgenererat

Experter synar klimatpanelen